По единому проездному билету в месяц можно будет совершить не более 100 поездок на всех городских автобусных и троллейбусных маршрутах. При этом социальный проездной будет стоить на 32 рубля дороже, школьный на 30, а студенческий – на 50 рублей. Как относятся к такому решению пассажиры?
Сергей, житель г. Владимира
–Отрицательно, как ещё…
Корреспондент: За что, как вы думаете, повышают цену, почему?
-Кто их знает, они – хозяева, что, им на народ наплевать.
А народу-то, вот молодёжи, как жить? Тяжело.
Фаина, жительница г. Владимира
Если уж проезд подорожал, соответственно, и наши проездные подорожают. Не устраивает что в нашем транспорте – это грязь, внутри очень грязно всё время. Снаружи тем более, если такая погода, а так я езжу если только днём, народу немного, вроде всё нормально.
Пользователи общественного транспорта сетуют: проезд дорожает, а качество перевозок от этого лучше не становится.
Антонина, жительница г. Владимира
–Вот уже 40 минут, а его нет, я не знаю, плохо ходят, очень плохо.
Корреспондент: Для вас ощутимо будет, что повысится оплата?
-Конечно, на пенсию живём, конечно, ощутимо.
Нина, жительница г. Владимира
Сейчас, конечно, хорошо скаканула цена. Всё как бы подорожало, сейчас вот и в магазин зайдёшь – ужасаешься каждый день. Цены растут как на дрожжах. Я не знаю, с чем связано. Народу очень много, не протолкнёшься, не залезешь, не вылезешь, конечно, очень неудобно.
Перевозчики поясняют: сохранять старые цены больше было нельзя. Топливо и запчасти подорожали, водители и кондукторы не хотят работать за маленькие зарплаты. Даже с повышением стоимости проездных ситуация для перевозчиков вряд ли наладится.
Андрей Алфёров, представитель компании-перевозчика
Перевозчики в любом случае будут страдать, потому что тариф ниже, чем они заявляли, от этого никуда не деться. А проездной, сама цена на проездной – это как бы компромисс такой, компромиссное решение между администрацией и перевозчиками. Какого-то серьёзного изменения в лучшую сторону ждать не стоит. Потому что их не такое большое количество проездных продаётся и не такая высокая цена, чтобы был какой-то серьёзный результат финансовый, это, скорее будет мелкие какие-то затраты покрыть.
В нынешней ситуации, по мнению некоторых транспортников, экономически целесообразно было бы поднять цену на единый проездной не на 200, а на 600 рублей до 2100 рублей. В городской администрации с этим не согласились. В результате перевозчики с чиновниками сели за стол переговоров. Результаты мэрия представила в виде пресс-релиза под выразительным заголовком:
“КАК И ОБЕЩАЛА МЭРИЯ ВЛАДИМИРА, СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДНЫХ БИЛЕТОВ В ФЕВРАЛЕ НЕ ПОВЫСИТСЯ”, ну то есть, читай, повысится с марта. Кроме того, судя по пресс-релизу, глава города Шохин прочитал перевозчикам мораль и объяснил, что, цитата “общественные перевозки – это не просто извлечение прибыли, а бизнес с очевидной социальной нагрузкой”.
Игорь Ефремов, официальный представитель мэрии
Мэрия проводила переговоры с транспортными компаниями. В них участвовали все транспортные компании-перевозчики, у нас, напомню, их 10, и сошлись на том, что стоимость проездного билета будет равна 1700 рублям, то есть повышение с 1 марта, я подчёркиваю, будет на 200 рублей. По ограничению числа поездок, это в принципе по предложению перевозчиков, прям с запасом сделано, потому что в среднем, как практика показывает люди в среднем делают где-то около 80 поездок.
К слову, лимит в 100 поездок перевозчики предложили неслучайно. Таким образом пытаются ограничить тех, кто безлимитный проездной использует для заработка.
Максим Володин, представитель компании-перевозчика
Есть определённая когорта людей, так скажем, которые начали использовать социальную направленность, которую даёт перевозчик для продажи проездного билета, в коммерческих целях. Наверное, мы можем предположить, что это курьеры, ещё кто-то. Когда по одному проездному билету, чтобы вы поняли, если не ошибаюсь, порядка 245 пиков. Вы понимаете, это же явно не обычный человек.
Как долго продержатся без подорожания нынешний проезд и стоимость проездных и насколько ещё хватит “социальной ответственности” перевозчиков – работать почти в убыток – покажет время.
© copyright www.6tv.ru
