Краски на обновление пешеходных переходов в городе не хватило

До начала нового учебного года осталось всего несколько дней. Традиционно в это время возрастает число детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Чтобы школьники были внимательнее, в городе проводится месячник безопасности движения. Для этого троллейбусы даже днем не выключают фары. А между тем, на многих пешеходных переходах нет разметки. На “зебры” не хватило денег. Валентин ЛАВРОВ, директор предприятия “Владгортранссигнал”: “По Добросельской не стали делать из-за того, что там нет дорожного полотна соответсвующего, которое можно размечать. И тем более там намечался ремонт”. Не хватило денег и на то, чтобы оформить переходы у школ. А в полном объеме владимирские дороги не размечали уже больше десяти лет. В 80-х годах предприятие тратило 12 тонн краски. В этом – только 6. Впрочем, если сравнивать с предыдущими годами – это даже неплохо. Радует и то, что в этом сезоне разметку наносили более устойчивой краской, чем раньше. Так что “зебры” должны продержаться до весны, а разделительные линии около двух лет. На предприятии говорят, что раньше в этом плане было полегче. Краска, хотя и менее качественная, но держалась дольше. Просто потому, что машин меньше было. Валентин ЛАВРОВ, директор предприятия “Владгортранссигнал”: “А сейчас краска, хотя и более устойчивая, но на тех местах, где поворачивает транспорт, там она, конечно постиралась”. Самая необычная разметка на дороге во дворе “Владгортранссигнала”. Прежде чем отправиться рисовать на городских магистралях, здесь проверяют технику. Такая вот проба пера на асфальте не от хорошей жизни. Машинам предприятия почти 14 лет, при том, что работать они должны не более 4-х. В такой ситуации трудно избежать изъянов при разметке. Но о замене техники здесь даже и не мечтают. Андрей Гордеев, Евгений Журавлев. ТВ-6 Владимир.