Безобразное качество большинства владимирских дорог опять – самая актуальная тема. Снег расстаял и стало ясно, что все придется начинать сначала. Сколько не ремонтируют городские улицы, а ямы и выбоины появляются в тех же самых местах. К ним, разумеется, добавляютяся и новые, мягко говоря, неровности дорожного покрытия. Есть ли у нашего города шанс избавиться хоть от одной извечной русской проблемы? Мнения заинтересованных и ответственных сторон выслушала Елена Борисова. – Тут надо ехать настолько осторожно, чтобы, не дай Бог, не проваливаться так, чтобы не зависнуть. Или не разбиться совсем. Камиль Бичурин пока ещё только таксист, но скоро сможет стать каскадёром. По многим улицам не то, что пройти – проехать удаётся с трудом. Автомобилисты владимирские дороги давно прозвали горбатыми. Преодолеть такое бездорожье – значит совершить смертельный трюк. Камиль БИЧУРИН, водитель: “Улица Труда, улица Усти-на-Лабе, Луначарского, улица Чапаева, Завадского. Там тоже такие места, что ездить невозможно. Улица Юбилейная. Подвески – самая новая – ведерживает месяц. Не больше. Потом всё разваливается и гремит. Дальше опасно”. О том, что владимирские дороги – это небезопасно, чиновники давно догадываются. Но чтобы сделать пластическую операцию, нужно много миллионов рублей. Пока таких денег не было. Каждый год хватало лишь на то, чтобы прикрыть ямы щебнем или литым асфальтом. Эффекта от такой процедуры – на один сезон. Особенно, если как этой зимой, – аномально тепло. Но от ямочного ремонта всё равно не отказались – обходится дёшево и ездить сердито. Юрий ДЕНИСОВ, зам. начальника управления ЖКХ администрации г.Владимира: “Литым асфальтом заделываем. То есть мы сейчас прошли от Золотых ворот до Соборной площади прошли полностью. Вчера мы прошли одну сторону улицы Горького. Затем уйдём на восток. Чтобы полностью сделать ремонт, ежегодно нужно под 100 миллионов рублей. Вот в этом году планируется примерно эта сумма”. Как ни экономь, этой суммы опять не хватает на 400 километров дорожного покрытия. В этом году капитально отремонтировать коммунальщики обещают лишь дороги на Верхней Дуброве, Гастелло, Добросельской, проспектах Ленина и Строителей. Всего 12 объектов. Но вот когда начнётся долгожданное оздоровление – в апреле или сентябре – чиновники пока не решили. – Каждый год латаются эти дырки. И каждую весну мы получаем такое же покрытие. Надежда владимирских дорог – 23-летний Никита Бурденков. О ямочных проблемах он думал ещё студентом. Теперь Никита – аспирант кафедры автомобильных дорог. С мая прошлого года исследует качество ремонта – результатами неудовлетворён. Молодой учёный кивает на Америку, Омск и Чебоксары – там давно используют новые технологии. Машина будущего – “Ремиксер”. Это когда из старого асфальта получается новый. Никита БУРДЕНКОВ, аспирант кафедры автомобильных дорог ВлГУ: “Этот метод очень полезен. Потому что, во-первых, он позволит на 100% использовать старое покрытие. И укладывать его заново. И, соответственно, подтянуть и качество, и ровность дорог”. Во Владимире недавно появилась такая машина – её не показывают, в дорожно-строительном управлении проходят секретные испытания. Впрочем, владимирские автомобилисты в новых технологиях совсем разуверились. В интернет-форуме wec.ru водители сначала объединились в виртуальную коалицию, а 24 марта бороться с чиновниками они намерены в реале. Ударять автопробегом по бездорожью начнут возле областного дома культуры. Недовольные водители пока рассматривают два варианта проведения акции – проехать с ведром щебёнки по улицам города и залатать дыры. Либо собрать побитые детали и выгрузить их у Белого дома. Проблема бездорожья получает политическую окраску – участники акции сочинают лозунги. Пока самый популярный из опубликованных: “Какой мэр – такие и дороги”. Елена Борисова и Иван Лютков. ТВ-6 Владимир.
https://youtu.be/
© copyright www.6tv.ru
