А Покров против!

Стягиваться на слушания жители Покрова начали ещё за час до начала. Этого мероприятия ждали всем городом и возлагали на него большие надежды. Может строители передумают всё-таки разрезать город пополам, а именно так и получится, по мнению покровчан, если запланированный ремонт трассы будет реализован. Съезды и выезды из города практически все ликвидируют.

Виктор Трофимов, житель г. Покров: “Они будут вынуждены проехать по дублирующей улице до выезда на федеральную трассу, потом втиснуться в этот поток, опять дважды перестроиться, сделать разворот, опять дважды перестроиться и уехать на ту сторону. Город, он три километра в длину и километр в ширину. Всего километр, а придётся ехать 10”.

Большинство участников связывают нежелательную для себя переделку дороги прежде всего с чемпионатом мира по футболу 2018 года.

Нина Крапивина, житель г. Покров: “Выход только один – объездная дорога. А если уж вы хотите провести чемпионат мира с шиком, чтобы они неслись, как могли, то мы потерпим. Закройте нам всё на какой-то период, мы потерпим, поживём, как есть. И не надо о нас, в кавычках, “заботиться”.

Об объездной дороге в управлении М-7 слышали, но…

Алексей Борисов, зам. начальника Управления магистрали «Москва – Нижний Новгород»: “Да, действительно это, может, правильное решение, но на сегодняшний день А – нет такой возможности. И мы работаем…
Можно… Можно я… Вы будете слушать или нет?”

Но слушать представителей руководства трассы никто не желал. Вопросы, возмущение и протестные аплодисменты. Вот ответ покровчан на капремонт дороги, который прежде всего для безопасности делают.

Алексей Борисов, зам. начальника Управления магистрали «Москва – Нижний Новгород»: “И у нас город Покров сегодня практически третий в России по аварийности”.

Вопросов много. Зачем, например, нужны шумозащитные экраны по всему городу?

– Ваш забор, если вы его построите, закроет ко мне вообще весь въезд, ко мне не подъедет ни скорая, ни я не смогу ни заехать, ни выехать в дом. Не подъедет пожарная в случае чего. Зачем этот забор нужен?

Алексей Борисов, зам. начальника Управления магистрали «Москва – Нижний Новгород»: “В принципе, если… Мы готовы шумозащитные экраны не ставить. Мы наоборот бы отошли бы от этой ситуации, но есть нормы, которые сегодня необходимы”.

Пообещали сделать на время капремонта 4 надземных и один подземный переход. Но как людям подниматься и спускаться?

Алексей Борисов, зам. начальника Управления магистрали «Москва – Нижний Новгород»:
– Инвалид может подъехать к подъёмнику, опуститься. Инвалид не только колясочник и сопровождающий с ним, то же самое могут сделать инвалиды 3 группы, это гипертоники…
– Ерунду вы говорите! А как бабушки туда-сюда?
– Вы послушайте, пожалуйста… Да послушайте! Не перебивайте!
– Как не перебивать? Вы ерунду говорите”.

Что бы не говорил представитель Автодора – проект капремонта трассы уже утверждён, а итоги слушаний носят лишь рекомендательный характер. Покровчане на это высказались в духе – поступай с людьми так, как хочешь, чтобы поступали с тобой.

– Вы поковыряйтесь в своей совести, а вы хотите этой участи своим бабушкам, своим матерям, своим детям? А уж если и это не поможет. Вы знаете, всё-таки Бог на свете есть. И если ты плохо сделаешь, тебе вернётся это всё. И если хорошо сделаешь, тоже вернётся. И знаете-ка милые, давайте защищать свой народ. Для этого мы вас и выбирали. Спасибо!