Эх, прокачу, да по новому закону! У таксистов началась горячая пора – и дело тут не в приближающихся праздниках, хотя и в них тоже. С 1 января те, кто занимаются таксомоторными перевозками, должны окончательно привести свои документы и своего железного коня в соответствие с федеральными требованиями. Почему водители опомнились только сейчас, хотя закон заработал еще осенью, где сегодня им приходится «накручивать» километры вместо городских дорог и чем нововведения грозят пассажирам – узнал Олег Беспалов.
Таксисты любят праздники. Особенно, новогодние. Но в этом году перспектива заработать в праздничную ночь для многих омрачена тем, что вступивший в силу осенью закон о такси тоже заработает – и уже на полную катушку. Неправильное внешнее оформление машины, отсутствие таксометра или кассового аппарата будут уже серьезным нарушением.
Сергей Котов, сотрудник таксомоторного предприятия: “То есть, мы должны остановиться и выписать чек. А, насколько я знаю, останавливаться в центре города нельзя. То есть, получается несоответствие: мы останавливаемся, и гаишники нам тут же выписывают штраф. Или, допустим, не каждому пассажиру будут нужны эти чеки. То есть, мы не будем выписывать чеки, а тут же заходит проверка, и меня штрафуют на пять тысяч рублей”.
Но это пока мысли о ближайшем будущем. А настоящее таксомоторных предприятий связано с многочисленными хлопотами по получению лицензий. На том, чтобы все машины такси были одного цвета, областные власти настаивать не стали, но остальные требования – федерального уровня. И выполнять их придется. Проверка машин на соответствие закону ведется в департаменте транспорта. И сюда потянулись ходоки со всей губернии.
– Вот это список – со вчерашнего утра записывались. Сегодня прошли только половину. Те, что с этой стороны записались – это сегодня с утра. Они будут завтра. Пройдут, если успеют.
Александр Палин, инженер оперативно-транспортного отдела областного департамента транспорта и дорожного хозяйства: “Сейчас на момент мы приняли 1097-е заявление. Вот, соответственно, на рассмотрении у нас находится порядка 800 заявлений. Дел. Соответственно, по ним еще нужно вынести решение. – С какого времени люди пошли сюда? – Времени? Ну вот такие очереди стали образовываться, наверно, в последние две недели”.
Спрашивается, откуда такой ажиотаж? Ведь привести автопарк к соответствию с законом и получить разрешение можно было аж с сентября. Почему же таксисты тянули до последнего, а теперь каждый раз мотаются из районов для того, чтобы сначала встать в очередь, потом зарегистрировать заявление, потом пригнать машину на осмотр и лишь затем получить лицензию?
Сергей Колосов, сотрудник таксомоторного предприятия (г. Ковров): “Нам сначала надо накопить деньги, а потом уже приобрести таксометры. Таксометры, как правило – они даже по закупочной цене – где-то 5680. Вот такая их цена – Плюс установка? – Плюс установка, плюс настройка, плюс наладка…”
Мало накопить деньги на необходимое оборудование – его еще и с завода приходится месяц ждать. Потом искать, кто его установит. Иными словами, гром грянул, и мужик торопливо крестится. И не понимает, почему в департаменте так долго принимают документы.
Алексей Лабазников, сотрудник таксомоторного предприятия (г. Гусь-Хрустальный): “Надо не двух человек, а, как минимум, в два раза больше. Два человека не успевают – наплыв большой людей. Так что вот у нас просьба – если можно это сделать… Не по два-три дня здесь мотаться, а за один день сделать. – Во сколько приходится очередь занимать? – Вот мы сегодня заняли с утра, и, дай бог, если мы завтра к вечеру пройдем”.
А вот это вряд ли. Сегодня записывают уже на 27 декабря. Документы обрабатывают четыре человека – больше просто в штате нет – поэтому больше 100 заявлений за день не принимают. Так что настроение у таксистов – не очень. Очевидно, скоро оно таким же станет и у пассажиров.
https://youtu.be/
© copyright www.6tv.ru
