Напомним, 16 ноября минувшего года рядом со станцией Новки-1 в Камешковском районе сошли с рельсов 35 вагонов товарного поезда.
По версии транспортного Следкома, двое электромонтеров нашли на стрелочном переводе неисправность – люфт, превышающий норматив, в шарнирном соединении электропривода. Об этом они никому не сообщили, а решили сами провести ремонт.
Дмитрий Захаров, старший помощник руководителя Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России
Полагаясь на свой профессиональный опыт и возможность быстрого выполнения ремонтных работ на стрелочном переводе, сознательно допуская нарушение правил, обвиняемые проводили ремонт без выключения стрелочного перевода и не поставив в известность ответственного на ст. Новки-1 о работах, не запросив технологическое окно. В момент ремонта, когда стрелочный перевод был разобран при попытке замены шарнира шибера на другой выяснилось, что тот не подходит по размеру, в связи с чем замену произвести невозможно.
Но завершить ремонт обвиняемые не успели. По версии следствия, им сообщили о приближении грузового поезда, после чего они просто отошли в сторону.
Дмитрий Захаров, старший помощник руководителя Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России
Завершив работу, не соединив шарнир шибера с рабочей тягой и не приняв мер к остановке поезда, отошли в сторону на безопасное расстояние.
А дальше грузовой поезд сошел с рельсов, во Владимирской области произошла крупная железнодорожная катастрофа. Из 6 цистерн разлился мазут на площади в 1 гектар.
В той катастрофе погиб 51-летний железнодорожник. Его придавило цистерной. Ущерб от ЧП составил более 170 миллионов рублей, добавляют в Следкоме. После утверждения обвинительного заключения в ближайшее время уголовное дело будет направлено в Камешковский райсуд. Электромеханикам грозит до 5 лет лишения свободы.
© copyright www.6tv.ru
