Ремонт моста подорожал

К теме ремонта основного моста через Клязьму. В очередной раз выросла цена на проведение работ. На сегодняшний день суммарная стоимость оценивается в 180-200 миллионов рублей. Об этом заявил сегодня Виталий Брылев, исполняющий обязанности начальника управления по архитектуре и градостроительству. Напомним, первоначально речь шла о сорока миллионах, а до последнего времени в официальных сообщениях фигурировала цифра в 80 миллионов рублей. Проблема моста через Клязьму уже стала во Владимире притчей во языцех. Интерес горожан к этому вопросу подстегивается еще тем, что официальные отчеты о проделанной работе мало соответствуют тому, что каждый желающий может увидеть воочию. Чиновники утверждают, что работы ведутся успешно и в срок, владимирцы же особой активности на мосту не замечают. Возможно, именно с этим связано появление упорных слухов о смене подрядчика на выполнение работ. В свое время право на реанимацию моста через Клязьму выиграл чебоксарский мостостроительный отряд №41. На тендерных торгах. И расторжение контракта возможно только в случае невыполнения строителями условий договора. Виталий БРЫЛЕВ, и.о. начальника управления по архитектуре и градостроительству администрации г.Владимира: “Пока у нас нет к ним никаких замечаний, и мы надеемся, что они так и завершат эту работу”. Если у заказчика к строителям претензий нет, то у мостовиков к городу их масса. Основная – за год работы им еще ничего не заплатили. Более того, даже не определили кто должен платить. Между тем величина долга превысила 30 миллионов рублей. Все материалы закупаются на деньги мостоотряда, привлечение каких-то дополнительных специализированных фирм оплачивается также из кармана чебоксарцев. Владимирские же власти компенсировать затраты отказываются. Хотя это могло бы значительно ускорить процесс. Александр ПАВЛОВ, механник Владимирского участка Чебоксарского мостостроительного отряда: “Да мы можем вести работы порядком быстрее, можем даже работать круглосуточно. Технологические работы пойдут быстрей, можем увеличить количество людей, привезти в несколько раз больше, но сейчас эти темпы не поднимаем потому, что не идет финансирование. Просто весь этот мост, что мы сейчас сделали, мы сделали за свой счет. Ну практически в два раза быстрей бы шло, если бы даже – один из вариантов – мы работали в две смены, значит уже в два раза быстрей процесс пойдет”. Работы на мосту не прекращались и ведутся по сей день. В частности на левой половине моста, если смотреть в сторону зогородной зоны, перекладываются плиты, реставрируются арочные конструкции. Правую половину ремонтировать пока нельзя, так как по ней проходит электрокабель. Но город уже заключил договор с московской организацией, которая пробурит тоннель под Клязьмой и кабель будет перенесен туда. Это очень дорогостоящий проект, и строители утверждают, что можно было обойтись и без него. Но власти вероятно решили, что если уж тратиться, то тратиться по полной программе. В бытность на посту мэра города Игоря Шамова стоимость ремонта моста оценивалась в 40 миллионов рублей, через полгода она выросла до 80 миллионов. Сегодня Виталий Брылев назвал совершенно иные цифры. Виталий БРЫЛЕВ, и.о. начальника управления по архетектуре и градостроительству администрации г.Владимира: “И общая стоимость, она будет около 180-200 миллионов. Это сейчас очень трудно предсказать, индекс цен он меняется, и эта стоимость, она обязательно будет возрастать”. Насколько она возрастет- неизвестно, но мостостроители говорят, что приезжавшая недавно из Москвы техническая комиссия только ремонт проезжей части моста якобы оценила в 400 миллионов рублей. Александр Козлов, Олег Беспалов, Евгений Журавлев. ТВ-6 Владимир.