Губернатор подписал постановление о повышении тарифа на проезд в городских автобусах

Главная тема последних дней. В ближайшее время проезд в общественном транспорте подорожает на один рубль. Губернатор Виноградов подписал постановление об увеличении предельного тарифа на пассажироперевозки до 4 рублей 50 копеек. Перевозчики и власти называют эту сумму компромиссной, но отмечают, что она не отражает интересы ни одной из сторон.

Постановление губернатора касается так называемого предельного тарифа на пассажироперевозки. Слово “предельный” означает, что плата за проезд не может превышать 4 рублей 50 копеек. То есть теоретически остается вероятность, что проезд может стоить меньше четырех с половиной рублей. Но для этого надо, чтобы волю проявила администрация города.

Анатолий ПРОНИН, директор департамента по ценовой политике администрации Владимирской области: “Договора на перевозку и проведение конкурса это полномочия органов местного самоуправления. Вот именно, заключая договора можно обговорить и тарифы, и условия”.

Однако ожидать, что городские власти воспользуются этим правом не приходится. К тому же автобизнесмены неоднократно заявляли, что даже 4.50 – сумма компромисная и полностью их не устраивает. При этом тарифе перевозки перестают быть убыточными, но и не несут прибыли.

Александр ЮЗВИК, директор группы предприятий “Владавтолинии”: “Вновь установленный тариф позволяет автотранспортным предприятиям существовать, но не развиваться”.

Анатолий ПРОНИН, директор департамента по ценовой политике администрации Владимирской области: “Размер предельного тарифа, который подписал губернатор – это наши рассчетные материалы, с помощью которых мы показали – каковы же затраты на перевозку пассажиров. И плюс постоянное требование губернатора обеспечивать перевозку льготных пассажиров. Причем всех без исключения, как требует наше законодательство”.

Со льготниками тоже вышел казус. Заставить перевозчиков обслуживать все категории льготников не просто. Для этого необходимо компенсировать бизнесменам их потери. Естественно денег на это в бюджетах нет. Поэтому ездить бесплатно будут только 12 категорий, но без компенсации. За них будут платить пассажиры не имеющие льгот.

Александр ЮЗВИК, директор группы предприятий “Владавтолинии”: “Это так называемое перекрестное субсидирование, т.е. за счет тарифа. Какая-то часть тарифа уйдет на перекрестное субсидирование этих льготных категорий граждан”.

В итоге ситуация выглядит следующим образом. При стоимости проезда 4 с половиной рубля – интересы пассажироперевозчиков учтены, но не до конца. Правом льготного проезда будет пользоваться больше горожан, но не все кому это положено по закону. Основная масса владимирцев на дорогу на работу и домой будет тратить на два рубля больше, чем сейчас. В плюсе оказывается только троллейбусное управление, поскольку часть пассажиров будет вынуждена сменить автобусы на троллейбусы. Смогут ли городские власти воспользоваться таким шансом и поднять предприятие – покажет время.

Александр Козлов, Владимир Чучадеев, Евгений Журавлев ТВ-6 Владимир.