Дорожные службы пока справляются со стихией

В связи с обильным снегопадом ситуация на дорогах Владимира остается в центре внимания. Главные герои выпусков новостей – по-прежнему работники служб по уборке города. Между тем предприятие “Спецавтобаза” за последние 2 месяца претерпело значительные изменения. По решению городского совета народных депутатов объединены две организации: “Спецавтобаза” и МУП “Дорожник”. Единое предприятие теперь решает огромный блок вопросов: от вывоза твердых бытовых отходов до ремонта скамеек в парках. Сотрудники Дорожника считают, что объединение – благо как для предприятия, так и для жителей города.

За 2 дня во Владимире выпала месячная норма осадков. Циклон стал неприятным сюрпризом для службы по уборке города. Только собирались зимние машины на прикол ставить и готовить так называемые подметалки- как капризная погода добавила работы роторам с грейдерами. Руководство МУП Дорожник считает, что с авралом справились. Владимирские дороги по сравнению с федеральными выглядели прилично, сбоев в работе автобусных и троллейбусных маршрутов не было. Другое дело, какими силами далась победа над стихией.

Александр ИГНАТОВ, директор МУП “Дорожник”: “Пришлось нам ремонтную базу перевести до 12-ти ночи- тоже работать заставить. Тяжело. Тяжело. Мы работали и ночью. Работало порядка 70-ти единиц техники. В принципе этого достаточно, чтобы выйти из такой кризисной ситуации, если бы не износ, который составляет 70%”.

Действительно, техника муниципального предприятия Дорожник крайне изношена. Например, если в ночь выезжают 22 машины, то возвращаются 15-ть. 5-7 единиц техники приходится ремонтировать после единственного выезда на дороги. В середине зимы мэр обещал купить для Спецавтобазы несколько новых машин. Не купил. Теперь снова обещает сделать это в недалеком будущем. Между тем самостоятельная организация под названием Спецавтобаза вот уже месяц как не существует. Ее объединили с МУП Дорожник. Смысл реорганизации в следующем: деньги не распыляются, концентрируются под одной крышей, имеющаяся техника используется эффективно – зимние машины будут убирать город и летом. Плюс сокращение административного аппарата. Дорожники подсчитали: экономический эффект от объединения составит 5 миллионов рублей в год. Деньги для бедного предприятия немалые. Еще одна из перспективных задач- зарабатывать самим, чтобы не зависеть от скудной городской казны. Пока добывать деньги самостоятельно получается с трудом.

Александр ИГНАТОВ, директор МУП “Дорожник”: “Предприятия и организации буквально убегают – вот особенно магазины, многочисленные офисы – убегают от решения вопроса по заключению договоров по вывозу твердых бытовых отходов. Но я думаю, что с этим мы справимся. Мы им объявим такую войну, что мало не покажется”.

Еще одно направление деятельности МУП Дорожник – оказание населению ритуальных услуг, то есть содержание городского кладбища в Улыбышево. Недавно садоводы соседствующего с кладбищем кооператива Ладога обратились в приемную представителя президента с жалобой на действия Спецавтобазы. Якобы те хоронят умерших в трехсотметровой санитарной зоне, отделяющей кооператив от кладбища, тем самым подвергая опасности здоровье людей. Дорожники категорически отвергают все обвинения. По их словам, санитарная зона, разделяющая кладбище и кооператив, осталась нетронутой.

Александр ИГНАТОВ, директор МУП “Дорожник”: “Земли, которые 15 и 16 квартал- это земли, которые были отведены под кладбище согласно плана. Мы не перешагнули линию плана ни на сантиметр. То есть та зона, которая была, так и осталась. В пределах 300 метров”.

В данный момент проблема Улыбышевского кладбща благополучно разрешена. Судогодские власти выделили под новые захоронения дополнительно 20 гектаров земли. А летом МУП Дорожник наконец-то выполнит решение суда- отгородит кладбище от садов забором. Но не двухметровым металлическим, как требовали садоводы. Царство мертвых и мир живых будут разделать зеленые насаждения.

Анастасия Рюмцева, Михаил Мухин. ТВ-6, Владимир.