Сколько денег – такие и дороги

Результаты прошлогодней диагностики дорог Владимирской области весьма печальны, но мало кого удивят. Неудовлетворительными признаны более половины путей, которые связывают города и 70% дорог местного значения. В 2007-м это послужило причиной почти семисот ДТП, бОльшая часть которых произошла из-за отсутствия дорожной разметки. Областные власти разводят руками: дескать, что мы могли сделать, если только на ремонт и содержание региональных и межмуниципальных дорог нужно было пять миллиардов рублей, а казна выделила лишь полтора? Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимиирской области: “Сами представляете: при бюджете Владимирской области шесть миллиардов сегодня отдать чисто только на дороги – это не реально. Сегодня. Но, тем не менее, несмотря на все это, увеличение бюджета прогнозируется, и оно действительно реальное увеличение бюджета идет”. Почти полмиллиарда федеральных рублей в этом году пойдет на капитальный ремонт участков трассы М-7 “Волга”, которая проходит в том числе и через нашу область. Москва уделяет большое внимание этому проекту, однако основные силы будут направлены на реконструкцию самого опасного участка – Казань – Набережные Челны, поэтому нам от федерального финансирования достанется немного. Во Владимирской области дорожники сделают акцент на региональные и муниципальные пути сообщения. Главным объектом на ближайшие годы станет строительство моста через Оку в районе Мурома. Первая очередь по плану должна быть завершена через год. Работа очень затратная – в этой связи было принято решение приостановить строительство последней очереди Лыбедской магистрали. Не ожидается на неё денег и в следующем году.

Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимиирской области: “Тот объект – первичный. Литерный объект №1. А здесь у нас была возможность два года выделить деньги, а сейчас… Если мы сейчас выделим те же 100 миллионов на Лыбедскую магистраль – и она не будет закончена (сделано будет 100 метров, которые не решают транспортную проблему), и там не введем в срок. Поэтому, когда выбирали, из двух зол выбрали мост через Оку”.

https://youtu.be/