Облик Вокзальной площади скоро может измениться

Продвигается ли реконструкция исторического ядра Владимира Координационный совет сегодня обсуждал, как идут работы на Лыбедской магистрали, как обустроить вокзальную площадь и в каком порядке будут застраивать территории в историческом ядре. В наступившем году на реконструкцию исторического ядра Владимира возможно будут выделены средства из федерального бюджета. В ближайшее время решится вопрос о вхождении города в федеральную программу. Пока же приходится обходиться своими силами. Сегодня обсуждали, как избежать архитектурной черезполосицы при строительстве в исторической части города. Новые здания часто не вписываются в общую картину. Игорь СТОЛЕТОВ, главный архитектор ОАО Владимирреставрация И если у нас раньше где-то уровень решения архитектурных проблем в историческом ядре на четверку и выше, сейчас у нас к тройке поползло, причем активно и сильно. Идеальным вариантом могла бы стать комплексная застройка, когда возводятся сразу целые микрорайоны. Город при этом обременяет строителей условиями – как должен выглядеть комплекс. Но это дорого. Вписать в городской ландшафт отдельное здание сложнее. Строительству каждого должны предшествовать широкомасштабные исследования – какое архитектурное решение уместно в данном случае. Виталий БРЫЛЕВ, зам. начальника управления архитектуры и строительства администрации г. Владимира Каждый архитектор эгоист по природе. Это все правильно. Но здесь не должен проявляться этот творческий эгоизм. Здесь немножко другое. Эта работа она даже гораздо сложнее, чем проводить реставрационные работы. Она гораздо сложнее, чем просто на конкурс представить какой-то образ. Этот образ он должен отвечать той исторической среде. В советское время широко были распространены типовые проекты. Но современные заказчики хотят индивидуальности. И добиваются ее. Часто даже с нарушением законодательства. Игорь СТОЛЕТОВ, главный архитектор ОАО Владимирреставрация Иногда разрабатывается вполне приличный проект, он проходит все инстанции, застройщик его берет и выбрасывает, пройдя все инстанции. Он им спекулирует везде, но делает рабочий проект совершенно другой и строит совершенно другое здание. Сегодня во Владимире это массовое явление. По одному факту – стройка в районе Лыбедской магистрали – уже идет судебное разбирательство. Там ситуация усугубляется еще и тем в створе магистрали капитальное строительство запрещено в принципе. Мэр категорически запретил своим подчиненным выдавать такие разрешения. Владимир НЕМКОВ, начальник управления архитектуры и строительства администрации г. Владимира Об этом даже и речи не может быть. Нас глава предупредил, с работы уволит, кто только подпишет. На самой Лыбедской магистрали активные работы в этом году не планируются. Нет денег. Но собираются расселить два жилых дома, чтобы освободить участок от площади Фрунзе до улицы Батурина. А вот на вокзальной площади – она тоже относится к историческому центру – будут серьезные изменения. Там хотят построить еще один минивокзал специально для автобусов на Москву, удлинят троллейбусные линии, перенесут остановки, а сами вокзалы соединят надземным пешеходным переходом. Но только если удастся найти средства – свыше 20 миллионов рублей. Александр Козлов, Евгений Токарев. ТВ-6 Владимир.n https://youtu.be/