Ретромобили, ретромобили буквально все заполонили

Участники международного ралли ретро-автомобилей мошенников не побоялись и отправились на своих раритетных машинах в путешествие по городам Золотого кольца России. Соборная площадь Владимира стала предпоследней остановкой на пути к финишу. Полтора часа любители старинных авто – среди них и наш корреспондент Александр Калинин – разглядывали классические мерседесы и шевроле и общались с их владельцами. Полмиллиона евро, оставленные без присмотра. Во Владимире такое впервые. 11 ретро-автомобилей никто даже не думает угонять. Хотя соблазн велик. Например, этот Мерседес Аденауэр – в мире таких меньше тысячи – стоит 100 тысяч евро. Но для его хозяина Андрея важна не цена, а размер. Андрей ВОРОНЦОВ, владелец ретро-автомобиля Мерседес-Аденауэр Мне большой нужен, потому что нас много. У нас семья большая. 8 из 11 машин – мерседесы. В первом международном ралли классических автомобилей Золотое кольцо России немецкий автопром доминирует. Но самой гонкой участники обязаны итальянцам. Именно они придумали величайшее ралли Тысяча миль, а недавно заразили этой страстью русских. Борис БАЖЕНИН, организатор 1-го международного ралли классических автомобилей Золотое кольцо России В январе появилась идея провести эту гонку. В марте мы решили, что мы сделаем 1000 миль здесь. В апреле мы начали это делать. Соответственно, в июле мы поехали. 3 июля участники ралли выехали из столицы, но уже в 80-ти километрах от Москвы произошла первая авария, правда, по досадной случайности. Перед стартом техники забыли закрутить крышку радиатора на этом Austin Healey 59-го года выпуска. Причину поломки искали 3 часа. Хозяева автомобиля хоть и сидели в салоне, под дождем все равно промокли. Жемчужина английского автомобилестроения от рождения – стопроцентный кабриолет. Здесь нет даже намека на крышу. Йен ПОЛЛОК, владелец ретро-автомобиля Austin Healey, ЮАР Нет, тут есть крыша. Вот она, крыша! – Но мне сказали, что у вашей машины нет крыши… – Нет-нет! Вот она – прямо под вами. Ее просто нельзя поднять, когда сидишь за рулем. Но ведь ехать с опущенной крышей, когда на тебя светит солнце, гораздо приятнее! Второй не Мерседес в этом ряду – итальянская Лянча-Фламмини. Автомобилист со стажем Леонид Бруштеля немногим старше этой машины. Никак не налюбуется аллюминиевым кузовом и совершенством форм. Леонид БРУШТЕЛЯ, автомобилист с 54-летним стажем Видите, 2-хместная, 8 цилиндров, скорость – 350. Что вы! А где мы будем ездить под 350! Иностранные автомобилисты в России мечтают о европейских автобанах – без ям и колдобин. Русские автомобилисты об этом не мечтают уже давно и на следующее ралии отправятся в Южную Африку, куда их приглашают этой зимой. Там хоть и саванна с прериями, но дороги, в общем, лучше российских. Александр Калинин, Сергей Щедрин. ТВ-6 Владимир.n https://youtu.be/