Сколько ждать капремонта моста?

Вот так по мнению активистов ЛДПР будет рушиться мост в “Яму”. Сейчас состояние путепровода ужасает и пешеходов, и водителей. Первые – идут с риском для жизни, ведь перила буквально разваливаются. Водители же проезжают ямы на первой скорости. Колёса в таких выбоинах оставить можно на раз.

Максим Кирпичёв, автолюбитель: “Я по этому мосту чаще езжу, чем хожу. Я бы хотел, чтобы он был в достойном состоянии. То есть технически без ям. Вот это как водитель говорю вам”.

Ямочный ремонт моста – деньги на ветер, считают в ЛДПР. Путепровод требует серьезных вложений и капитального ремонта. Проблемный вопрос фракция поднимала на горсовете неоднократно. А что в итоге?

Илья Потапов, координатор Владимирского регионального отделения партии ЛДПР: “Департамент транспорта выезжал на место и сказал, что мост можно законсервировать ямочным ремонтом. Но мы считаем, что это не спасет мост. И трагедия может случиться в любой момент”.

По мнению партийцев, ответственные за мост полагаются лишь на русский “авось”. В 12-м году проводили экспертизу моста. Его признали неудовлетворительным. Тогда же был заказан проект капремонта. Путепровод должны были практически полностью разобрать и конструкцию заменить. Но капитального ремонта мост не дождался. По мнению депутата ЗакСобрания области Владимира Сипягина, городские управленцы должны искать помощи федерального бюджета. Российские железные дороги в безопасном путепроводе должны быть заинтересованы в первую очередь, считает депутат.

Владимир Сипягин, депутат ЗакСобрания области (фракция ЛДПР): “Почему нет взаимодействия с РЖД по решению совместно этой проблемы. На какой стадии находится вот это взаимодействие? Эта ситуация чрезвычайно опасная. Она может повлечь за собой человеческие жертвы. Она может повлечь за собой трагедию. Потому что внизу, под мостом, находится железная дорога. Проходят скоростные поезда”.

По мнению ЛДПР, вопрос решать нужно срочно. Активисты уже отправили письмо в мэрию. 1,5 миллиона на ямочный ремонт – ничтожные средства. Для ремонта капитального собрать нужно десятки миллионов рублей.