Налогом по байкерам

Мотоцикл Николая когда-то обошелся ему в 160 тысяч рублей. Его железный конь 91 года выпуска. Но в нем 100 лошадиных сил. А значит, теперь, согласно закону, он относится к дорогостоящим или престижным. Мотоцикл Николая поставили в один ряд с автомобилями, мощностью более 200 лошадей, яхтами и самолетами. И теперь молодой человек должен платить налог по 50 рублей за каждую лошадиную силу. Хотя прежде платил 15.

Николай, владелец мотоцикла: “Мощность у него 100 сил. И по этой ставке я плачу за него 5 тысяч рублей в год. За автомобиль, который у меня давольнотаки давно, у него 120 сил. И плачу я за него меньше, чем за мотоцикл. Это несправедливо”.

Получается, налог подняли сразу больше чем в 3 раза. Мотивировали это тем, что транспортные средства портят дорожное полотно. Но владельцы двухколесного транспорта недоумевают: неужели их мотоцилкы портят его всех больше. Ведь на машины налог увеличился самое большое в 1.25 раз.

Дмитрий, владелец мотоцикла: “Мотоциклетное движение, наоборот, нужно поддерживать и развивать. Те же самые пробки, они давно пришли во Владимир. Те же самые пробки в Москве – они давно продвигают мотодвижение. Почему у нас его пытаются задушить – непонятно”.

Но это не самое главное, говорят владельцы двухколесного транспорта. Они опасаются, что из-за резко увеличившегося налога, покупая мотоциклы люди просто не будут их регистрировать.

Александр, владелец мотоцикла: “Не будут ставить на учет просто на просто, а без номеров ты можешь делать все, что хочешь. – К чему это может привести? – К авариям. Можно и пешехода сбить и з а это не поплатиться”.

В ГИБДД нам пояснили, сейчас на учете стоит около 10 тысяч мотоциклов. И примерно каждый третийи из них попал в категорию престижных, то есть обладает мощностью более 35 лошадиных сил. Есть, конечно, и те, кто ездиет без номеров. Но таких любителей игнорировать правила отлавливают. Сколько именно мотоциклов не стоят на учете в ГИБДД не знают. Равно как и не ведут статистику, как часто именно они нарушают ПДД. Сказали нам только, что за прошлый год произошло 600 ДТП с участием мототехники.

Валерьян Шируков, инспектор ГИБДД УМВД России по г. Владимиру: “Нарушения правил госрегистрации приводит к определённым сложностям в том плане, что данные владельцы транспорта не привлекаются к ответственности за нарушение выявленных в автоматическом режиме фото и видеофиксации правонарушений, такие как нарушение скоростного режима. Нарушение правил остановки/стоянки”.

Указывают мотоциклисты и на тот факт, что на мотоцикле в нашей полосе можно ездить не более полугода, а на машине все 12 месяцев. И им непонятно, почему за это нужно так много платить.