Воздушная помощь

Этот МИ-8 налетал всего 57 часов. Можно сказать, только прошел обкатку. В такой вертолет разом может вместиться 20 человек. Есть в нем и водосливное устройство объёмом 5 кубов. Оно пригодится спасателям для тушения лесных и торфяных пожаров.

Илья Галашкин, начальник авиационно-спасательного центра «Жуковский»: “На нём установлены дополнительные внешние баки, которые увеличили его дальность и радиус тактический составляет 600 км, то есть 1200 км он может без дозаправки выполнять любые задачи”.

Это первый вертолёт Ми-8 в арсенале региональных спасателей. Такие есть только в Москве и Твери. Раньше лётная техника располагалась в посёлке Сокол, но в прошлом году онабыла передислоцирована в Ростов на Дону. Мониторинг паводковой и противопожарной ситуации проводили лётными силами авиалесоохраны. О том, сколько стоит такой подарок руководитель центрального регионального центра умолчал. Зато рассказал о возможностях, которые открывает перед владимирскими спасателями МИ-8.

Олег Баженов, начальник центрального регионального центра МЧС: “Безопасность Владимирской области улучшается, это однозначно воздушное судно обеспечит и прикроет мониторинг полностью всей области по различным вопросам паводковые, пожароопасные и так далее плюс к этому прикрытие федеральной автодороги”.

Сейчас в регионе 8 площадок, где вертолёт может сесть. Оборудованы они вблизи самых аварийных мест. До конца весны должны появиться ещё три, рядом с медицинскими учреждениями.

Руслан Блинов, 1 зам.начальника ГУ МЧС России по Владимирской области: “В ближайшее время будет поставлен медицинский модуль, он будет установлен на вертолёт, вертолёт в течении 30 минут поднимается, отправляется на площадку к ОКБ, загружает бригаду медиков и следует к месту аварии”.

Нужно понимать, вертолёт не птица, мгновенно не взлетит. Чтобы прибыть на место, к примеру, аварии, ему необходимо время.

– В рабочее время, с 9 до 17.00, экипаж, зимой, находится в 30 минутной готовности, летом – в 20-минутной. В нерабочее время мы находимся в трёхчасовой готовности.

А готовится экипаж в обновлённом авиационном центре на Семязино. Несут службу здесь 25 человек. Во время осмотра помещений руководители различных ведомств и структур поинтересовалисьу лётчиков условиями работы на земле. Журналисты же затронули тему развития и гражданской авиации. На повестке дня один вопрос – когда всё таки начнуться регулярные полёты из Владимира в Санкт-Петербург. По словам вице губернатора ранее обозначенные сроки не меняются – апрель месяц.

Алексей Марченко, вице-губернатор области: “Третьего числа прошло совещание принято решение что на Владимирскую область выделяют субсидию для запуска авиационного рейса Владимир-Санкт-Петербург в ближайшее время первый самолёт полетит. Раньше речь шла о том, что необходима субсидия с областного бюджета сегодня всё решено на уровне федерации”.

Авиаперевозчик уже известен – это компания “Псковавиа”. Самолёт – Ан-24. Примерная же стоимость перелёта в один конец – 4 тысячи рублей. Вылетать самолёты, так же как и вертолёт МИ-8 будут из аэропорта Семязино.