Избавляют город от ям

Машина для ямочного ремонта дорог медленно движется от одной ямы к другой. Алексей Евсеев аккуратно держит гибкий рукав. Сначала с его помощью высокоскоростной струей воздуха он очищает яму от пыли и грязи. Затем обрабатывает поверхность выбоины битумной эмульсией.

Алексей Евсеев, оператор службы содержания объектов благоустройства МКУ “Центр управления городскими дорогами”: “Начинаем битумом промазывать. А потом соответственно, щебенкой, все мешается, и потом машины уже прикатывают, и получается даже лучше, чем асфальт. – То есть, чем больше прокатают машины, тем лучше? – Да, она прямо литая становится”.

В считанные секунды ямы заполняется смесью щебня и битумной эмульсии. Кстати, в этой технологии применяется только высокопрочный гранит. Его привозят во Владимир из Карелии.

Ирина Начарова, корреспондент 6 канала: “В эту мини-цистерну залита специальная битумная эмульсия – всего около тонны. В ней постоянно поддерживается температура около 70 градусов, чтобы будущее покрытие не застыло”.

На Рпенском проезде автомобильное движение довольно интенсивное. Поэтому здесь постоянно образуются ямы. Как считают эксперты, качество дорожного покрытия один из факторов, влияющих на количество аварий. Поэтому, начиная с апреля, специалисты Центра управления городскими дорогами начинают приводить улицы в порядок.

Дмитрий Ребезов, начальник службы содержания объектов благоустройства МКУ “Центр управления городскими дорогами”: “Оперативно устраняются аварийные места. Ямочность. Формируются планы по заявкам администрации, ГИБДД. Ежедневно планы согласовываются с главой администрации города Андреем Станиславовичем Шохиным”.

Струйно-инъекционная холодная технология ямочного ремонта в нашем городе используется уже третий год подряд. Метод зарекомендовал себя простотой и долговечностью. Гарантия покрытия – не меньше года. А еще технология покоряет своей дешевизной. Себестоимость латания ямы метр на метр в два раза ниже, чем асфальтовое покрытие. Всего 320 рублей. В этом году во Владимире на ямочный ремонт этим методом выделено 4 миллиона рублей.

Дмитрий Ребезов, начальник службы содержания объектов благоустройства МКУ “Центр управления городскими дорогами”: “Уже выполнено более 9 тысяч квадратных метров таким методом. Планируется, как минимум, 16 тысяч квадратных метров. Очень много работ произведено в весенний период. Сами понимаете, после весны образовалось много ям”.

Бригады Центра управления городскими дорогами работают без выходных. График работы по ямочному ремонт дорог во Владимире составлен так, чтобы успеть устранить все выбоины до начала сезона дождей.