Владимир позеленеет?

Зелени не хватает, гулять негде, прокладка дорог не успевает за строящимся жильём. И это лишь часть нареканий, которые высказали общественники по поводу нового генплана города. Были времена, вспоминают архитекторы, когда Владимир считался одним из самых зелёных городов России, а теперь даже то, чем гордились исчезает. Одна из невосполнимых потерь – зелёный островок при въезде во Владимир со стороны Москвы.

Владимир Пичугин, председатель областного Союза архитекторов: “Что мы сегодня имеем? На этом зелёном треугольнике построен МакДональдс. МакДональдс построен и со стороны въезда в город из Суздаля. Я вас поздравляю! Город Владимир, исторический, старый русский город Владимир встречает всех приезжающих Макдональдсами!”

И это превращается в тенденцию, говорят общественники. Бизнес сегодня просто съедает “лёгкие” города. По зелёным насаждениям Владимир недотягивает. По нормам, 70% территории города должно быть озеленено. У нас и половины нет. А может стать и ещё меньше.

Алексей Соков, корреспондент 6 канала: “Беспокойство владимирцев вызывает и парк “Дружба”, согласно генплану города здесь планируют провести автомагистраль. И тогда под угрозой окажутся не только зелёные насаждения парка, но и лыжня, которая носит имя Алексея Прокуророва, да и вся это стартовая поляна, где проводят свои соревнования лыжники”

Однако городские власти призывают владимирцев панику не наводить. Строительство дороги через “Дружбу” – перспектива далёкая. И всё ещё может измениться.

Сергей Сухопаров, главный эколог г. Владимира: “Парк “Дружба” это особо охраняемая природная территория регионального значения, и для того, чтобы эту дорогу провести, нужно пройти государственную экологическую экспертизу, которую будет проводить департамент природопользования, если такая экспертиза не будет проведена, то, соответственно, этой дороги не будет”.

Правда, территория зелёных насаждений парка всё равно может понадобиться. Как заявил главный архитектор города, именно на “Дружбу” власти делают большую ставку. Задача максимум – превратить парк в русский Диснейлэнд со множеством каруселей и развлекательных площадок. А для этого необходимо дополнительное место. В глобальной реконструкции, по мнению общественников, нуждается и центральный парк города. Когда её начнут, пока неизвестно. Чиновники сетуют, потеряно много принадлежащей парку земли. Она сейчас в руках коммерсантов. Такая же ситуация и с парком у Дворца творчества юнных. Чем ближе к Октябрьскому проспекту, тем больше там вместо деревьев вырастают офисные центры. Это неизбежно, говорит главный архитектор, но парк на растерзание не отдадут. А возможно, и пересохшее русло реки облагородят.

Андрей Быков, главный архитектор г. Владимира: “В парке остаётся только площадки, какие-то спортивные, для отдыха места, приведение в порядок берегов водного пространства. Создание какой-то там минимальной набережной, которая может и явиться основной в структуре и развитии парка”.

Обещают власти уделить внимание и небольшим городским скверам. Место отдыха за городским дворцом культуры находится в запустении. В ближайшем будущем здесь восстановят фонтан, обустроят детские площадки и, возможно, поставят небольшую сцену для выступлений коллективов творческой самодеятельности. Планы, конечно, хорошие, говорят общественники. Но вот будут ли они воплощены? Многие задумки и в прежних генпланах существовали. С реализацией – проблемы.

Николай Волков, член Общественной палаты Владимирской области: “Генплан просто штампует очередные решения, особо не задумываясь, тем более это всё питерцы. Я их хорошо уважаю, но они сделали и уехали. А городские власти всё-таки хочется попросить, чтобы по каждому кардинальному решению они дали дорожную карту, что они собираются делать и как. Потому что мы понимаем, что мы понимаем, что за этим стоят колоссальные средства”.

За 20 лет, а именно на этот срок рассчитан генплан, деньги постараются найти. Причём не только на озеленение города, но и на более амбициозные проекты. Такие например, как Лыбедская магистраль. Кстати, 800 миллионов рублей из федерального бюджета будет выделено. Они скорее всего пойдут на расселение граждан из створа магистрали и перенос коммуникаций. Когда же непосредственно начнётся строительство пока точно неизвестно.