Вместо поезда – автобус

Ковров-Волосатая-Муром. Железнодорожное сообщение между этими населёнными пунктами изменится с 1 февраля. 5 поездов Волго-Вятская пригородная пассажирская компания посчитала убыточными. И поставило об этом в известность администрацию региона.

Николай Теняков, зам. директора областного департамента транспорта и дорожного хозяйства: “С 1 февраля мы идем вам навстречу и часть поездов, которые предложила пригородная компания, это не администрация области, мы пошли к ним навстречу, заменив автобусным сообщением. Я еще раз повторяю – без ущерба нашему населению”.

Сейчас по территории Ковровского, Селивановского и Муромского районов курсируют 10 поездов. С февраля их останется 5. Вместо тепловозов в это же время к станциям будут приезжать автобусы. На них жители региона смогут доехать утром из Мурома до станции Волосатая и наоборот. Из Коврова в Муром. Со станции Волосатая до Коврова.

Муром-Волосатая – время отправления 7.30
Волосатая-Ковров -время отправления 7.30
Ковров-Муром – время отправления 15.41
Волосатая-Муром – время отправления 4.37
Муром-Волосатая – время отправления 19.25

Как сообщает пресс-служба администрации области, замена поездов на автобусы не ударит по карману жителей региона. Плата за проезд останется прежней. Кстати, в конце 2013 года Волго-Вятская пассажирская пригородная компания пыталась через арбитражный суд признать существующий тариф на перевозки недействующим.

Николай Теняков, зам. директора департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации области: “Наш губернатор, она на пресс-конференции сказала, что, да, мы будем платить, мы согласны платить, что положено платить, а не то, что хочется кому-то”.

Железнодорожники хотели увеличить стоимость одного километра на 29 копеек. Но буквально перед новым годом арбитражный суд отказал в удовлетворении иска и оставил тариф на прежнем уровне – 2 рубля 48 копеек за пассажирокилометр. Между тем, выяснилось, что в 30-миллионных убытках, которые железнодорожники несут только на одном маршруте Ковров-Муром, виноваты в том числе безбилетники. По поручению администрации области специалисты изучили, сколько людей перевозят поезда на территории всего региона. Выяснилось – 25 процентов пассажиров ездят “зайцами”.

Николай Теняков, зам. директора областного департамента транспорта и дорожного хозяйства: “Там не 15 человек ездят. А 19 и 20. То есть, вот эти пять человек – это люди, которые ездят, не платят за проезд”.

Волосатая-Ковров – время отправления 4.50
Ковров-Муром – время отправления 7.45
Муром-Ковров – время отправления 15.27
Ковров-Волосатая – время отправления 19.20

Сократить размер убытков Волго-Вятской компании могли бы контролёры, но она пока не спешит нанимать их в штат. Между тем, администрация области подписала с дочкой РЖД уже новый договор. По нему в 2014 году сохранятся поезда на самых популярных направлениях участка Муром-Ковров. Утренние и вечерние рейсы. Кстати, администрация региона предложила еще один способ уменьшить расходы железнодорожников. Сократить количество вагонов. Зимой хватит и одного, а летом двух. Ответа от компании пока не последовало.