Жильё, парковки и полицейские

Жильё, парковки и лежачие полицейские – это только малая часть вопросов, вынесенных на заседание комитета по жизнеобеспечению горсовета. Начали с главного – крыши над головой. Крыши муниципальной. Жильё этого типа, по признанию городских властей, мягко говоря, в плохом состоянии, а некоторые, вообще, в аварийном. Жильцы тех семи, которые были признаны таковыми официально, будут расселены по действующей программе, но проблема на этом не заканчивается.

Виталий Давидов, начальник городского управления архитектуры и строительства: “Мы оцениваем уровень домов с высокой степенью износа, которые при непринятии мер, которые могут повлечь и дальнейшее признание этих домов аварийными… это 133 дома”.

Горсовет предложил разработать комплексную программу по расселению. А как же быть с жильём старым, но не аварийным? Для частного всё вполне понятно: собственники напрямую спрашивают с управляющей компании, которая их обслуживает. А вот содержание и ремонт муниципальных домов никто не контролировал. Федеральная власть об этом вроде бы позаботилась. В прошлом году был принят закон, согласно которому власти на местах должны сами создать комиссии по муниципальному жилищному контролю. Во Владимире они появятся при райадминистрациях. Указание сверху выполнили, говорят главы районов, но чтобы работа была плодотворной, нужна поддержка.

Анатолий Винарчик, глава администрации Октябрьского района: “Эта жилищная инспекция создана только по муниципальному жилищному. На сегодняшний день мы обходимся без денежных средств, но в дальнейшем хотелось бы, чтобы на следующий год появились бы люди, которые имели бы специальное образование и которые способны бы были работать по этому жилищному фонду”.

Жильё – хорошо, а что вокруг? Ведь каждый двор сегодня – сплошные автомобили. Проект по созданию парковок у администрации разработан и успешно реализуется. Но вот проблема – жители не хотят платить за стоянку своего железного коня. Подобная ситуация и с таксистами. Они, вообще, привыкли ожидать клиентов прямо на проезжей части. Для них власти место тоже выделят, но не за просто так.

Виталий Давидов, начальник городского управления архитектуры и строительства: “Строительство таких парковочных мест для такси… Сделать их в виде конкурсов, конкурсов-аукционов среди перевозчиков, для того чтобы они получиили право аренды, право пользования этим местом и не ложить нагрузку на бюджет”.

Без внимания депутатов не осталась и ещё одно препятствие для дорожного движения, а точнее, препятствие искусственное – лежачие полицейские. Сделать-то их сделали, но через несколько месяцев они развалились. Горадминистрация нерадивым подрядчикам платить не стала, но предписания ГАИ никто не отменял. В итоге, восстановление легло на центр управления городскими дорогами.

Валерий Жильцов, директор МКУ “Центр управления городскими дорогами”: “Из 34-х искусственных неровностей, которые имеются в городе Владимире, на сегодняшний момент исправлено 27 сооружений”.

Остальные депутатам пообещали исправить к середине октября, а там новый вопрос на повестке комитета по жизнеобеспечению – отопительный сезон.