Ох, доска качается…

Утро без пробок выбирают жители Доброго и идут на работу пешком. В 7.30 утра вместо давки в автобусе пешеходы наблюдают шикарные пейзажи. Но отрицательные моменты в такой прогулке все же есть. Деревянный мостик через Рпень развалился.

Ирина Начарова, корреспондент 6 канала: «Вот с такими скачками, прыжками люди ходят на работу. Сломать здесь ногу не составляет никакого труда».

Любовь Семушина здесь на работу ходит каждый день вот уже десять лет. Этот участок моста проходит с особенной осторожностью. Сквозные дыры закрыли обычными деревянными поддонами.

Любовь Семушина: «А поддоны стоят больше года. Может, даже полтора. А зимой здесь еще страшнее идти. Многие перестали ходить из-за этого, что мостик сломан».

Мимо нас за полчаса прошли десятки людей. И все только вздыхают, – ходить страшно, но что сделаешь.

Сергей Майоров: «Но куда обращаться? Никому, наверное, ничего не надо».

Ирина Шапорева: «Народу здесь ходит очень много на работу. И не мешало бы и дорожку обкосить, и мостик отремонтировать. Когда-то ведь была хорошая дорога».

Екатерина Кряжева в недоумении. Говорит, если бы ей каждый день приходилось рисковать жизнью, она бы уже давно нашла дорогу в кабинеты чиновников и добилась бы решения проблемы.

Екатерина Кряжева: «Люди привыкают ко всему, а их давят, давят, как рабы. Их давят, давят, а они боятся голову поднять и языком пошевелить. Так что я не знаю, почему люди во Владимире молчат. Мы приехали с севера, там народ побойчее, чем здесь».

Кряжева подсказывает правильный сценарий поведения, который должен сработать и во Владимире.

Екатерина Кряжева: «Пошли бы в газету, пошли бы в редакцию газеты своей, в “Точмаш” или “Электроприбор”. Стучали бы кулаком – мы не пойдем на работу, пока вы не сделаете мост».

Дмитрий Степанов: «Раньше здесь была проходная “Точмаша” и он следил за этой дорогой. И освещение было, и мостик был в нормальном состоянии. И как только закрыли эту проходную, следить некому стало».

Действительно, как нам объяснили в пресс-службе завода “Точмаш”, предприятие раньше следило за этим участком, чтобы некоторые сотрудники могли спокойно ходить до работы. Сейчас ни мост, ни освещение вдоль дороги на балансе завода не значатся.

Екатерина Кучкова, начальник отдела по связям с общественностью ВПО “Точмаш” (по телефону): «Прилегающая территория никогда не была в собственности завода “Точмаш”. Раньше завод присматривал за состоянием дороги и моста. В настоящее время вторая проходная закрыта, и предприятию не целесообразно там проводить работы».

Жители Доброго могут обратиться с просьбой починить мост и привести в порядок освещение вдоль дороги к городским властям. Другой вариант – этот вопрос коллегиально могут решить руководители нескольких предприятий, сотрудники которых каждый день идут здесь на работу. Тем более, что цена вопроса – всего десять досок.

Ирина Начарова, Леонид Новиков, 6 канал.