Тауметром по автовладельцам

Будут лучше дороги – будет и меньше аварий, вот только от самих автолюбителей также требуется четкое следование правилам. В области проходит профилактическая операция “Тонировка”. Сотрудники ГАИ проверяют машины на предмет светопроницаемости. По установленным нормам передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света, а лобовое стекло – не менее 75%, на нём допускается разве что 15-сантиметровая солнцезащитная полоска. Насколько владимирские автовладельцы законопослушны? – выяснял Александр Симкин.

– Двадцать два с половиной процента светопропускаемость стекла Вашего. Должно быть знаете сколько, да?
– Семьдесят, по-моему.
– Не менее семидесяти.

Споры о вреде и пользе тонировки, пожалуй, никогда не утихнут в среде автолюбителей. Противники настаивают, что затемненные стекла мешают движению транспорта. Сторонники – что тонировка спасает салон от перегрева, да и уличные воры лишний раз не увидят, что ценного есть в автомобиле. Инспекторы ДПС на этот счет категоричны – тонировка разрешена… в допустимых нормах. А вот как соблюдают эти нормы автолюбители – другой вопрос.

Михаил МАСЛОВ, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР УГИБДД УВД ПО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: «Ни одна из пленок, которая устанавливается автовладельцами не соответствует тем требованиям, так как они слабого качества и произведены в странах Азии. И если водитель использует такую пленку, то затрудняется в темное время суток движение».

Измеряют прозрачность стекла сотрудники ДПС тут же, на месте. Процедура не сложная. Зачастую на вооружении у инспекторов прибор под названием “Блик”. Выдать неправильные показатели такой вот тауметр может… при большой влажности и температуре ниже -10 градусов Цельсия. Снимать госномера или тонировку инспекторы не будут. Ограничатся лишь штрафом в 100 рублей. Как такая мера улучшит ситуацию на дорогах непонятно. Оплатил штраф и езжай дальше, ведь инспектор с тауметром встречается не так часто.

Михаил МАСЛОВ, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР УГИБДД УВД ПО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: «С 23 сентября текущего года поднимается административная ответственность за нарушение данного вида. Со ста рублей, до пятисот. Поэтому автовладельцам стоит уже задуматься».

Задуматься действительно стоит. Хотя бы на тем, почему никто из автовладельцев не спрашивает сертификат на прибор или не требует контрольного замера с заглушкой, чтобы прибор показал точно ноль.

Гелявер, АВТОВЛАДЕЛЕЦ: «Я знаю методику проверки данных стекол, поэтому претензий не было. Тут визуально видно, что стекло с нарушением».

Оспорить объективность измерений можно… в десятидневный срок. Заявление в ГИБДД гарантирует повторное измерение прозрачности другим прибором. За 10 дней можно и стекла привести в порядок, и штраф платить не придется. Тогда и операция “Тонировка” даст положительный результат.

https://youtu.be/