Совсем нескромный, но очень полезный подарок получили ко Дню милиции владимирские стражи порядка. В рамках реализации программы “Безопасный год” дежурная часть ГУВД оснащена системой “Аркан”. Кого и как позволяют заарканить новые технологии, узнал Олег Беспалов.
– Приметы преступника, которые заметили, сообщите…
– Примерно 30-35 лет… вот так вот… плотного телосложения…
Сообщение об очередном происшествии в дежурной части УВД города принимают испытанным методом – по телефону. А вот дальше – начиная с сегодняшнего дня – дежурный начинает действовать уже по новой схеме. Специальная система позиционирования, которой в городе для начала оснастили 11 патрульных машин, позволяет дежурному визуально определять, какая из машин ближе всего к месту происшествия.
Александр РАЗОВ, начальник УВД г. Владимира: “Если раньше дежурный только по радиоканалу – в радиоэфире – мог общаться со своими нарядами, то сегодня – с сегодняшнего дня – он их видит на карте города. В ближайшей перспективе мы хотим оснастить не менее пятидесяти автомашин. Прежде всего – ГИБДД и патрульно-постовой службы”.
– Необходимо блокировать перекресток улицы Батурина и улицы Мира. Работаем по приметам по преступлению.
– Принял. Следую.
Глядя на карту города и видя положение милицейских машин, дежурный решает тактические задачи: как отрезать преступнику пути к отступлению, какие силы подтянуть. Посторонний к этой системе, хорошо зарекомендовавшей себя на саммите в Питере, подключиться не сможет.
Андрей БРЫЗГАЛИН, представитель предприятия-разработчика системы “Аркан”: “Это внутренняя сеть без доступа в общее пользование. А также машины, которые вы видите на мониторе, не используют сети общего пользования. В случае наступления каких-то чрезвычайных ситуаций – если пропадает, допустим, сеть GSM – данная система все равно будет работать”.
Жаль, конечно, что такими датчиками не оборудованы преступники. Но – уже без шуток – милиционеры говорят, что эффективность системы “Аркан” вполне оправдывает ожидания. Более того, дисциплинирует. Каждый маршрут патрулирования четко обозначен, и, если машина от него отклонилась, компьютер подскажет дежурному, что экипаж, возможно, решил отдохнуть от службы.
Александр ГОЛУБЦОВ, начальник УВД Владимирской области: “Нет предела совершенству. Можно также машины оборудовать дополнительными какими-то электронными устройствами, которые контролируют действия экипажа и не только на карте, но и внутри машины, и территорию, которая окружает…”
Технический прогресс не стоит на месте. В планах руководства УВД области также сетевое объединение райцентров, но это уже совсем другая история.
https://youtu.be/
© copyright www.6tv.ru
